MZ-24PRO: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | * Mischer SR>>HR beim Delta mit 2 QR wirkt jetzt korrekt auf Servos 2 und 3. | ||
| + | * Phase switching: Beim Umschalten von Dual Rate bewegen sich bei Vollausschlag QR, HR und SR mit der eingegebenen Phasenumschaltzeit, keine abrupten Bewegungen mehr. Auch Verwölbung (Phasentrimm) von WK und QR bewegt sich mit der Phasenzeit. | ||
| + | * Trimm Beep: Bei mir kommt der center trim sound bei jedem Nulldurchgang. | ||
| + | * Touch auf die oberen vertikalen Trimmsymbole (für DT1 und DT2) öffnet als shortcut die Trimmanzeige. | ||
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| + | * Skalierung für EAM und GAM bis 80 V und 65000mAh erweitert | ||
| + | * DSC-Signale über 150% vom Headtracker sollten jetzt verarbeitet werden können, jedoch auf 100% begrenzt | ||
| + | * Korrektur der Beeinflussbarkeit der Gaskurve (Heli) mit einem Geber, Punkt 5 lies sich bisher nicht beeinflussen | ||
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| + | * Variotonefunktion wieder vollständig hergestellt | ||
| + | * DELTA WING / Flächenmischer SR >> HR ergänzt | ||
| + | * Motor Stop angepasst bei Servoumkehr (Achtung, unbedingt kontrollieren!) | ||
| + | * Anzeigefehler für Ankünden Sprachfile korrigiert | ||
| + | * Ansagefehler in der Sequenzeranzeige korrigiert | ||
| + | * Startbildschirm zeigt nun mz-24.PRO an | ||
| + | * Motor-Stopp wirkt nun Global, nicht mehr Flugphasenabhängig | ||
| + | * Modewechsel nur noch möglich, wenn keine Empfängerverbindung vorhanden ist | ||
| + | * keine HF-Abfrage im CRSF V2 Mode | ||
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| + | * Voice File in der Sprache Niederländisch verfügbar | ||
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* Motor-Stopp wirkt nun Global, nicht mehr Flugphasenabhängig | * Motor-Stopp wirkt nun Global, nicht mehr Flugphasenabhängig | ||
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* Fehler beim Speichern von Tripple Rates in neuen Modellspeichern korrigiert | * Fehler beim Speichern von Tripple Rates in neuen Modellspeichern korrigiert | ||
Aktuelle Version vom 23. Dezember 2018, 17:10 Uhr
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Inhaltsverzeichnis
Firmwarehistory für die MZ-24PRO
Download: siehe Downloads MZ-24 - S1006.PRO
Version: 2.029
- ungewollte Sound-Effekte bei den Benutzersprachdateien korrigiert
- Spannungsanzeigefehler bei Kontraständerung korrigiert
- Resetfehler im Failsafemenü bei bestimmten Modellen korrigiert
Datum: 18.04.2018
Version: 2.028 Beta
- Fehler bei Querruderdifferenzierung bei positiven Offset behoben
Datum: 11.04.2018
Version 2.027 Beta
- GPS Grafikfehler für die Richtung korrigiert
- HR >> WK Mischer beim Deltamodell korrigiert
Datum: 04.04.2018
Version 2.026 Beta
- Mischer SR>>HR beim Delta mit 2 QR wirkt jetzt korrekt auf Servos 2 und 3.
- Phase switching: Beim Umschalten von Dual Rate bewegen sich bei Vollausschlag QR, HR und SR mit der eingegebenen Phasenumschaltzeit, keine abrupten Bewegungen mehr. Auch Verwölbung (Phasentrimm) von WK und QR bewegt sich mit der Phasenzeit.
- Trimm Beep: Bei mir kommt der center trim sound bei jedem Nulldurchgang.
- Touch auf die oberen vertikalen Trimmsymbole (für DT1 und DT2) öffnet als shortcut die Trimmanzeige.
Datum: 15.03.2018
Version 2.025
- Erfolgreich geprüft und abgenommen. Version 2v025 ist keine Beta Version mehr.
Datum: 06.11.2017
Version 2.025 Beta
- M-Stopp Elektroheli korrigiert
- Mischer SR auf QR korrigiert
- Skalierung für EAM und GAM bis 80 V und 65000mAh erweitert
- DSC-Signale über 150% vom Headtracker sollten jetzt verarbeitet werden können, jedoch auf 100% begrenzt
- Korrektur der Beeinflussbarkeit der Gaskurve (Heli) mit einem Geber, Punkt 5 lies sich bisher nicht beeinflussen
Datum: 30.10.2017
Version 2.024
- Fehler beim Speichern von Tripple Rates in neuen Modellspeichern korrigiert
- Speichern des Gebers für die Sprachlautstärke jetzt möglich
- Fehler korrigiert beim Einstellen des Wertes im Trimmschritt-Menü
- Variotonefunktion wieder vollständig hergestellt
- DELTA WING / Flächenmischer SR >> HR ergänzt
- Motor Stop angepasst bei Servoumkehr (Achtung, unbedingt kontrollieren!)
- Anzeigefehler für Ankünden Sprachfile korrigiert
- Ansagefehler in der Sequenzeranzeige korrigiert
- Startbildschirm zeigt nun mz-24.PRO an
- Motor-Stopp wirkt nun Global, nicht mehr Flugphasenabhängig
- Modewechsel nur noch möglich, wenn keine Empfängerverbindung vorhanden ist
- keine HF-Abfrage im CRSF V2 Mode
- Voice File in der Sprache Niederländisch verfügbar
- Voice File "Voice3" wurde in der Sprache Englisch aktualisiert, ein Fehler wurde behoben
Datum: 18.10.2017
Version 2.024 Beta
- Motor-Stopp wirkt nun Global, nicht mehr Flugphasenabhängig
- Modewechsel nur noch möglich, wenn keine Empfängerverbindung vorhanden ist
- keine HF-Abfrage im CRSF V2 Mode
Datum: 23.06.2017
Version 2.022 Beta
- Fehler beim Speichern von Tripple Rates in neuen Modellspeichern korrigiert
- Speichern des Gebers für die Sprachlautstärke jetzt möglich
- Fehler korrigiert beim Einstellen des Wertes im Trimmschritt-Menü
- Variotonefunktion wieder vollständig hergestellt
- DELTA WING / Flächenmischer SR >> HR ergänzt
- Motor Stop angepasst bei Servoumkehr (Achtung, unbedingt kontrollieren!)
- Anzeigefehler für Ankünden Sprachfile korrigiert
- Ansagefehler in der Sequenzeranzeige korrigiert
- Startbildschirm zeigt nun den Modellnamen
Datum: 17.05.2017
Version 2.021
- Reset Problem beim Speichern von Failsafe K11/12 behoben
- Reset Problem beim Flugzeug Flächentyp Delta und ACT Taste betätigen behoben
- Grafik für Empfängerspannungen bis 9 V erweitert
Datum: 20.02.2017
Version 2.019
- Optische Korrekturen im Menü "Send.Set" (Sendereinstellungen)
- Umschaltung des an der rückseitigen DATA-Buchse anliegenden Protokolls hinzugefügt
- Umschaltung des HF-Typs zwischen „NORMAL“ und „USA“ hinzugefügt
zusätzliche Änderungen, die nicht offiziell dokumentiert sind:
- die Lautstärke kann jetzt auf einen externen Geber gelegt werden
- die Warnung für AR ist jetzt umkehrbar und damit nutzbar
- Der Bug im Menü logische Schalter wurde gefixt
Datum: 14.11.2016
Version 2.017
- Korrektur Geber Set Anzeige und Trimmschrittanzeige
- Rauschen beim Umschalten der Menüs beseitigt
Datum: 05.10.2016